«Консервация» и паяльные лампы: как раньше справлялись с суровыми зимами в Калининградской области водители

В Калининградскую область пришло потепление. И судя по прогнозам синоптиков, в ближайшее время морозов можно не ждать: по данным Гидрометцентра России, до конца этой недели температура воздуха днем будет держаться в пределах 5-6 градусов, а в субботу, 3 февраля, воздух прогреется до 8 градусов. 

Сильные снегопады доставили немало хлопот коммунальщикам в январе.  Тем не менее, если немного углубиться в историю, то вы увидите, что на территории Калининградской области случались и более суровые зимы. В 1956 году температура воздуха опускалась до -30, а в конце декабря 1978 года морозы доходили до -36 градусов. В условиях влажного климата такой холод пронизывал на улице буквально до костей.

Трудно было и автомобилистам. Они как могли утепляли свои машины подручными средствами и начинали обычно с радиатора. А чтобы спасти разряжающиеся на морозе аккумуляторы, их снимали и относили домой. Кроме этого, перед ночной стоянкой необходимо было полностью слить воду из мотора. В советские времена «Тосол» появился лишь в 70-х годах и считался дефицитным.

Запуск двигателя с загустевшем на морозе моторным маслом напоминал длительный танец с бубнами. Многие автовладельцы даже ставили под мотор нагревательные приборы. К примеру, паяльную лампу… Сейчас этот пожароопасный метод прогрева может показаться диким, а раньше подобный лайфхак никого не удивлял. Помогал «кривой стартер» и стакан бензина, залитый в масло.

Очень часто применялось «прикуривание» от другой аккумуляторной батареи. Этот надежный прием дожил и до наших дней.