Вместо песка – жидкая соль

Каждую зиму калининградцы, как и жители других городов, сначала страдают от гололеда, разъеденной реагентами обуви, потом от куч песка, что остались после растаявших сугробов.

О новшествах
Эти вопросы глава администрации Калининграда Алексей Силанов обсудил в ходе рабочего совещания в МБУ «Чистота». Муниципальное предприятие готовится к работе в осенне-зимних условиях. По словам его директора Юрия Егорова, будущей зимой изменится технология обработки территорий реагентами. Для борьбы с гололедом в центральной части города планируют использовать солевой раствор и увлажненную соль.
В распоряжении предприятия есть установка, которая изготавливает 20-процентный водно-соляной раствор. В планах – покупка установки с большой производительностью 4000 л/ч.
– Я считаю, что у нас не такие сильные морозы, чтобы поливать дороги серьезной химией, достаточно соли, – рассказал Юрий Егоров. – Посыпать ею мы будем 45% городских дорог, а поливать солевым раствором – 20%. Он давно применяется в северных городах и скользкими дороги в Калининграде не сделает.
На окраинах, где нет твердого покрытия, дороги продолжат посыпать песко-соляной смесью.
– Наша задача – от песка отказаться вообще, – пояснил директор. – Это позволит весной быстрее убирать город.
В прошлом году после зимы мы вывезли 13,5 тысячи тонн смеси только с дорог.
Глава города согласился, что уборку солевым раствором нужно делать приоритетной.
– Процент территорий, которые будут убираться только жидким солевым раствором и солью, со временем вырастет.
Во время проверки предприятия Силанов сказал, что горожане частко жалуются на плохую уборку тротуаров.
– Сейчас мы получаем пять единиц новой именно тротуароуборочной техники, – ответил руководитель «Читоты». – Этого недостаточно, но у нас есть еще пять единиц, с которыми мы уже работаем. Думаю, что мы справимся с этим количеством техники, чтобы у нас тротуары были в хорошем состоянии. Кроме того, у нас и дворники работают.
В распоряжении «Чистоты» сегодня есть 113 единиц техники, из них 73 – специализированные для уборки дорог и тротуаров. В 2018 году для предприятия купили 23 машины. А в 2019-м автопарк пополнится 31 единицей, из которых 28 автомобилей покупается в лизинг.
– Восемь машин уже привезли, до конца октября ожидаем еще 23, – рассказал Алексей Силанов. – Таким образом, парк техники для уборки города обновлен почти на 50%. Это даст нам возможность предъявлять более серьезные требования к качеству и срокам уборки дорог и тротуаров в зимний период. Автопарк «Чистоты» будем обновлять и дальше.

О заработной плате
В связи с поступлением новой техники предприятию будут нужны водители.
И штат дворников набран не на 100%.
– В целом мы можем принять на работу около 200 человек, – рассказал Егоров. – Но этого пока не делаем. У нас от 20 до 25 городских участков не имеют дворников, и их убирают мобильные бригады либо те, кто работает на 1,5 и 2 ставки. Если человек хорошо справляется с обязанностями, почему нет? Зарплату у нас с 1 марта подняли, но она все же не большая – 12–13 тысяч рублей у дворников. Совмещение ставок позволяет сотрудникам заработать больше. Мы не против и все равно будем просить дальнейшего повышения, но все зависит от возможностей бюджета на будущий год. Зарплата водителя – от 30 тысяч рублей.

Водитель Андрей Гертулис продемонстрировал главе города работу новой поливальной машины

Источник

Предложить новость