Власти: решение о снятии брусчатки принимается индивидуально по каждой улице

Решение о снятии брусчатки принимается индивидуально по каждой улице, сообщили представители администрации Калининграда в комментариях на странице губернатора региона Антона Алиханова «Вконтакте».

«У брусчатки немало плюсов: она живописно выглядит, устойчива к истиранию, на хорошем основании неплохо выдерживает нагрузки. При этом мостовая имеет ряд недостатков: повышенный уровень шума, невозможность нанести разметку, пониженный коэффициент трения, особенно во влажную погоду», — считают в мэрии.

Представители властей также обратили внимание, что улицы в городе мостили во времена, когда не было такого количества транспорта и коммуникаций, а перекладка брусчатки стоит дорого и требует больших объёмов ручного высококвалифицированного труда.

«При принятии решения, следует ли оставлять брусчатку на проезжей части или лучше уложить асфальт, учитывается много факторов: трафик и грузоподъёмность транспорта; сохранение исторического облика; характер дорожного покрытия на сопредельных улицах; стоимость ремонта и содержания. Учитывается и мнение жителей близлежащих домов, которые часто жалуются на шум при проезде по мощёной дороге. Поэтому решение принимается индивидуально по каждой улице», — говорится в комментарии.

По словам сотрудников администрации, снятая брусчатка складируется на территории «Калининград-ГорТранса» и городской дорожной службы. Она используется для ремонта мощёных улиц и оформления общественных пространств — скверов, заездных карманов, пешеходных зон, а также при капитальном ремонте улиц, где принято решение оставить мощение.