В Польше каналом через Балтийскую косу никто не пользуется. Почему?

Есть такая русская поговорка: «За дурною головою рукам нет покою», но, видимо, польское правительство с этой народной мудростью не знакомо, иначе не начинало бы рытьё канавы через Балтийскую косу.

      Как сообщают журналисты польского портала olsztyn.com.pl, с момента открытия этой мелководной «артерии» ею так никто и не воспользовался.

      Напомним, стратегически важный проект по перекопу Балтийской косы был завершён в начале мая 2023 года. В торжественном мероприятии приняли участие высокопоставленные чиновники польского правительства и другие сопровождающие их лица. Считалось, что теперь «полностью открыть путь для международного судоходства между Вислинским заливом и  Балтийским морем». Для этой цели даже был открыт погранпереход «Новый Свят» на  Стрелке Вислы. Однако вырытая за деньги польских налогоплательщиков канава так и не заработала. Почему?

      По мнению авторов статьи, причиной простоя является спор, продолжающийся между властями Эльблонга и  правительством Польши. По  данным Варшавы, за  углубление последних 900 метров водного пути возле порта отвечает местное самоуправление. Когда раскоп начался, заместитель министра инфраструктуры Польши  Марек Гробарчик  объявил, что правительство выделит средства на  углубление. По  мнению мэра Эльблонга  Витольда Врублевского, к  такому заявлению следует относиться как к  «предвыборному чуду». И  как в воду глядел.

      «Спустя несколько недель заместитель министра отказался от  своих слов»,  — отмечает пресс-секретарь муниципалитета Эльблонга  Йоанна Урбаняк.

      В  итоге за  первые три месяца ни  один иностранный экипаж не  воспользовался недавно открытым погранпереходом в  порту Новый Свят. Было несколько добровольцев  — российских моряков, которым отказали из-за действующих ограничений на  заход этих судов в  Польшу.

    Ранее НИА-Калининград сообщало о том, что после завершения строительства движение судов по каналу практически отсутствует, а строительство канала имеет, скорее всего, военную цель: в  случае агрессии НАТО на  российскую Калининградскую область вражеские катера могут заблокировать выход российских военных кораблей из  гавани.