Сказ о том, как литовский и польский министры решили адаптировать дорогу на европейские деньги

Представьте себе такую картину. За столом сидят два министра – польский и литовский, пьют рюмку «чая» и мирно беседуют.

    - Скоро война на Украине закончится, как деньги будем зарабатывать,- с нескрываемой грустью произнёс министр транспорта и коммуникаций Литвы Эугениюс Сабутис.

    - Ты прав, коллега,- вздохнул министр инфраструктуры Польши Дарьюш Климчак.- Украинская лавочка закрывается, надо успеть хоть что-то ещё на «чёрный день» отчекрыжить из европейского бюджета. Но как?

    - Есть одна идея,- обнадёжил Сабутис.- Давай подадим в Европейскую комиссию совместную заявку на поддержку адаптации дороги между польским городом Августов и Вильнюсом для нужд военной мобильности.

    - Толково придумано,- воскликнул Климчак. И партнёры принялись составлять заявку с указанием суммы средств на адаптацию 270 километровой магистрали, проходящей через Сувалкский коридор. И вот что у них получилось:

      «Оба государства стремятся увеличить европейское финансирование проектов, улучшающих транспортные и логистические связи в Центральной и Восточной Европе и способствующих развитию транспортных связей с Украиной»,- говорится в сообщении Министерства транспорта и коммуникаций Литвы.

    Ключевыми словами здесь являются «увеличить европейское финансирование», поскольку своих денег на дороги у Литвы и Польши нет. Какую-то сумму потратили на украинских беженцев, какую-то сами «попилили».

    Тем временем, по словам Сабутиса, геополитическая ситуация диктует необходимость срочного создания альтернативных транспортных коридоров между Литвой и Польшей. Строительство дороги, соединяющей Августов, Лаздияй, Алитус и Вильнюс, укрепит логистические цепочки и военную мобильность.

    Очень важное уточнение «ситуация диктует». Надо поспешать, а то ведь можно не успеть отчекрыжить на «чёрный день».