Щербаков: «Автотор» возобновил работу, но производство сократилось более чем в 4 раза

«Автотор» после 3-недельного корпоративного отпуска запустил конвейер, но испытывает острую нехватку комплектующих. В частности, речь об электронике, пишет «Руград» со ссылкой на телекомпанию «Каскад».

Южная Корея (холдинг занимается сборкой Hyuindai и KIA) не вводила соответствующих санкций, однако поставки комплектующих затруднены. «В результате у нас почти 10 тысяч комплектов, которые лежат без электроники. По той простой причине, что электроника имеет американский след», — заявил Щербаков в эфире телекомпании.

По его словам, сейчас холдинг не планирует сокращение работников. «Какое-то время будем подбирать остатки и всякими способами добывать запчасти, которых у нас нет. <...> Я убежден, что мы решим эту проблему, даже если корейцы нам откажут. Мы ее все равно решим», — заявил Щербаков.

В настоящее время на «Автоторе» занимаются сборкой так называемых «некомлектных» автомашин. «Производство идет. Производим, к сожалению, в значительной части некомплектные машины. Чтобы было ясно: раньше мы производили 900 автомобилей в сутки, сегодня — ну, 200. Иногда мы работаем, превращая товарную деталь в технологическую. Например, не хватает плат. Мы платы возвращаем на конвейер, проводим по всему конвейеру, снимаем автомобиль, проверяем все, перегоняем и ставим на стоянку, снимаем плату и снова возвращаем. Когда получим плату — просто закомплектуем. И машина полностью готова. Бывает, что и другие автозапчасти отсутствуют. К сожалению, это мучение, а не работа, но надо что-то с этим делать», — прокомментировал Владимир Щербаков.

«Мы рассчитываем, что когда-то BMW вернется и будет работать», — также сказал он. «Для BMW невозможно нарушить закон, поэтому мы пока приостановили производство. Обе стороны надеются восстановить. Вопрос заключается в том когда. На этот вопрос ответа пока, к сожалению, нет», — пояснил основатель холдинга.