Литва согласовала лимиты по перевозке цемента в Калининградскую область на 2023 год

Литва согласовала квоту на перевозку цемента в Калининградскую область в 2023 году. Транзитом через республику можно будет доставить около 239 тысяч тонн продукции. Об этом сообщается на официальном сайте «Евроцемента».

В прошлом году благодаря правительственному механизму субсидирования морских перевозок между Калининградом и другими регионами мы наладили стабильную логистику, которую используем и в текущем году. Кроме морского маршрута, мы уже реализуем поставки цемента железнодорожным транспортом транзитом через Литву. На 2023 год литовские власти согласовали квоту на перевозку цемента в размере около 239 тысяч тонн,  — отметил директор по закупкам и логистике компании Денис Назаров.

В январе производитель отгрузил в Калининградскую область 256 вагонов с цементом. Компания поставляет готовую продукцию в регион сухопутным и морским маршрутами. С начала года «Евроцемент» отгрузил более 17 тысяч тонн цемента.

Отмечается, что в компании оптимизировали логистические цепочки, задействовали необходимые транспортные мощности, а также определили нужное количество ж/д вагонов и ввели дополнительные смены. На сегодняшний день «Евроцемент» подготовил план поставок в область в соответствии с запросами потребителей. В 2023 году компания готова обеспечить 100% потребности региона и поставить необходимое количество стройматериала.

Ранее крупнейший производитель спрогнозировал   рост цен на цемент в Калининградской области. Это связано с удорожанием тарифов на железнодорожные перевозки, а также стоимостью сопутствующих товаров для производства стройматериала.

Летом 2022 года Литва  перестала пропускать   санкционные товары между Калининградской областью и основной территорией России. В списке ограничения внушительный  перечень   грузов, в том числе цемент. Власти РФ назвали запрет незаконным и потребовали его отменить.

Позднее Еврокомиссия  опубликовала разъяснения   о провозе санкционных грузов. ЕС снял ограничения на железнодорожный транзит в Калининградскую область при соблюдении лимитов, которые рассчитываются по среднему объёму грузов за прошлые годы. Квоты на многие строительные материалы  исчерпали   ещё в ноябре. Их начали перевозить по морю.