Алиханов предложил сконцентрироваться на «природных» талантах Калининградской области

Региональные власти планируют сделать ставку на пяти основных направлениях в развитии области. Об этом заявил губернатор Антон Алиханов.

Мы концентрируемся в ближайшие годы на пяти направлениях развития, наиболее перспективных, где у нашего региона есть «природные» таланты, на которые нам нужно сделать упор и которые нужно дополнительно развивать, для того, чтобы достигать хороший результат в экономике и социальной сфере. Это туризм, агропромышленный комплекс, «новая промышленность», экология и медицина, включая реабилитацию. Уже сейчас идёт работа по определению в каждом из этих направлений проектов-маяков и в ближайшие несколько месяцев нам предстоит это сделать с вашим участием,  — приводит слова губернатора пресс-служба правительства.

Во время встречи с членами торгово-промышленной палаты Алиханов также говорил о важности решения проблем в логистическом комплексе. В том числе о доработке механизма транспортной субсидии, введённой осенью этого года для морских перевозок в Калининградскую область. Власти региона представили обоснования для унификации субсидируемых грузов под условную тонну перевозки, а также по вопросу несанкционных товаров.

«Поддержку нашли. Надеюсь, что в ближайшее время ещё несколько новых решений сможем получить для того, чтобы логистика перестала быть головной болью для калининградского бизнеса»,  — сообщил Антон Алиханов.

Ранее бизнес уже выносил на обсуждение отдельные ценовые предложения для Калининградской области, чтобы нивелировать разницу в стоимости доставки. Частично ситуацию облегчили субсидии на морские перевозки. Однако лимиты закончились ещё 15 декабря, поэтому отправитель не может больше обеспечивать льготную ставку.

До конца года из федерального бюджета решили  выделить   1,4 млрд рублей для субсидирования морских перевозок в Калининград. Власти рассчитывают, что по льготному тарифу в обе стороны перевезут около 900 тысяч тонн грузов. На получение компенсации  заявились   только  АО «Совфрахт» и ФГУП «Росморпорт».